Samochód z Polski w Niemczech – jak długo można jeździć i jak go zarejestrować?
Przeprowadzka do Niemiec z samochodem z Polski wiąże się z kilkoma ważnymi obowiązkami.
Możesz jeździć na polskich tablicach tylko przez określony czas, a potem musisz auto zarejestrować w Niemczech.
Spokojnie — cały proces jest prosty, jeśli wiesz, co zrobić krok po kroku.
Słowniczek
🇩🇪 Zulassungsstelle
🇵🇱 wydział komunikacji
🇩🇪 Ummeldung / Zulassung
🇵🇱 rejestracja pojazdu
🇩🇪 Kfz-Steuer
🇵🇱 podatek samochodowy
🇩🇪 Hauptwohnsitz
🇵🇱 główne miejsce zamieszkania
🇩🇪 Wohnsitzwechsel
🇵🇱 zmiana miejsca zamieszkania
🇩🇪 Aufenthalt
🇵🇱 pobyt (czasowy / stały)
🇩🇪 Ich möchte mein Auto anmelden.
🇵🇱 Chciałbym zarejestrować mój samochód.
🇩🇪 Welche Unterlagen brauche ich?
🇵🇱 Jakie dokumenty są potrzebne?
🇩🇪 Ich brauche eine eVB-Nummer für die Zulassung.
🇵🇱 Potrzebuję numeru eVB do rejestracji.
🇩🇪 Wie hoch sind die Gebühren?
🇵🇱 Jak wysokie są opłaty?
🇩🇪 Ist mein TÜV noch gültig?
🇵🇱 Czy mój przegląd TÜV jest jeszcze ważny?
Jak długo można jeździć polskim samochodem?
Po zameldowaniu w Niemczech możesz legalnie korzystać z auta na polskich tablicach przez maksymalnie 6 miesięcy.
Po tym czasie musisz obowiązkowo zarejestrować samochód w Niemczech (Ummeldung / Zulassung).
Wyjątki – kiedy możesz jeździć dłużej?
W niektórych przypadkach możesz wnioskować o przedłużenie okresu 6 miesięcy:
- pobyt w Niemczech jest czasowy (np. praca sezonowa),
- Twoje główne miejsce życia (Hauptwohnsitz) pozostaje w Polsce,
- samochód służbowy zarejestrowany na polską firmę,
- jesteś studentem lub uczniem.
Decyzję podejmuje Zulassungsstelle (wydział komunikacji).
Kiedy trzeba zarejestrować auto obowiązkowo?
Musisz to zrobić, gdy:
- mieszkasz w Niemczech na stałe
- masz niemiecki meldunek (Anmeldung)
- używasz auta dłużej niż 6 miesięcy
- Twoje centrum życia jest w Niemczech
Prawo UE mówi jasno: samochód musi być zarejestrowany w kraju, w którym mieszkasz i używasz go regularnie.
Jakie dokumenty będą potrzebne?
Do rejestracji auta w Niemczech przygotuj:
- dowód rejestracyjny część I i II (polski dowód + karta pojazdu),
- ważny dowód osobisty lub paszport,
- umowę kupna lub fakturę (jeśli auto nie jest Twoje od dawna),
- potwierdzenie meldunku (Meldebescheinigung),
- potwierdzenie ważnego przeglądu TÜV/HU,
- potwierdzenie ubezpieczenia eVB-Nummer (numer z OC),
- tablice rejestracyjne — jeśli auto już ma niemieckie tablice,
- pełnomocnictwo (jeśli ktoś rejestruje pojazd za Ciebie).
Jak zarejestrować samochód krok po kroku (Ummeldung / Zulassung)
1. Wykonaj niemiecki przegląd TÜV / HU
Jeśli polski przegląd nie jest honorowany lub jest nieważny — musisz zrobić nowy.
W Polsce badania trwają rok, w Niemczech 2 lata.
Koszt TÜV: od 90 do 140 €.
2. Wykup niemieckie ubezpieczenie OC (Kfz-Versicherung)
Przed rejestracją potrzebujesz eVB-Nummer, czyli cyfrowego potwierdzenia OC.
Numer otrzymasz po zawarciu polisy.
3. Udaj się do Zulassungsstelle (wydział komunikacji)
Na miejscu lub online złożysz wniosek o rejestrację.
W urzędzie:
- sprawdzą dokumenty,
- pobiorą opłaty,
- wydadzą nowe dokumenty rejestracyjne.
4. Wykonaj tablice rejestracyjne
Po otrzymaniu dokumentów idziesz do punktu wyrabiania tablic (Schilderdienst).
Zwykle obok urzędu.
Koszt: 20–40 €.
5. Zarejestruj auto i odbierz dokumenty
Wracasz z tablicami do urzędu, zakładają naklejki TÜV i rejestracyjne.
Gotowe — możesz legalnie jeździć.
Koszty rejestracji samochodu w Niemczech
Około:
- OC: 300–700 € rocznie (zależnie od auta, wieku kierowcy i regionu),
- Rejestracja (Ummeldung): 30–60 €,
- Tablice: 20–40 €,
- TÜV/HU: 90–140 €,
- Podatek Kfz-Steuer: od 100 do 400 € rocznie (zależnie od silnika).
💡 Porady
✅ Najpierw zrób TÜV — bez tego nie zarejestrujesz auta.
✅ Ubezpieczenie OC w Niemczech często jest tańsze, jeśli masz historię bezszkodową z Polski (Uwaga: trzeba mieć zaświadczenie z ubezpieczalni).
✅ Jeśli auto jest bardzo stare lub ma wysoki przebieg, TÜV może wymagać napraw — warto to przewidzieć.
✅ Nie zwlekaj po 6 miesiącach — urząd łatwo sprawdza datę Twojego meldunku.
✅ Jeśli nie masz wszystkich dokumentów (np. karta pojazdu zaginęła), można wystąpić o duplikat w Polsce — urząd w Niemczech to akceptuje.
💡 Wskazówka:
Co się stanie, jeśli nie przerejestrujesz auta po 6 miesiącach?
W skrajnych przypadkach:
- mandat (zwykle 40–70 €),
- ryzyko problemów z ubezpieczeniem OC,
- urząd może uznać, że unikasz podatku Kfz-Steuer.
Uwaga: Niemieckie służby mają dostęp do danych meldunkowych — dlatego lepiej załatwić to na czas.
Podatek samochodowy w Niemczech (Kfz-Steuer)
Każdy samochód zarejestrowany w Niemczech podlega corocznemu podatkowi Kfz-Steuer.
Kwota podatku zależy głównie od tego:
- jaki masz silnik (benzyna/diesel),
- jaką pojemność,
- jakie auto ma emisje CO₂,
- z którego roku jest pojazd.
Podatek nalicza Finanzamt, a opłata pobierana jest automatycznie z konta.
Słowniczek
🇩🇪 Kfz-Steuer
🇵🇱 podatek samochodowy
🇩🇪 Steuerbescheid
🇵🇱 decyzja podatkowa
🇩🇪 Finanzamt
🇵🇱 urząd skarbowy
🇩🇪 SEPA-Lastschrift
🇵🇵 automatyczne pobranie z konta
🇩🇪 Stilllegung
🇵🇱 wycofanie pojazdu z ruchu
🇩🇪 CO₂-Ausstoß
🇵🇱 emisja CO₂
🇩🇪 Wann bekomme ich den Steuerbescheid für mein Auto?
🇵🇱 Kiedy otrzymam decyzję podatkową na mój samochód?
🇩🇪 Wie hoch ist die Kfz-Steuer für mein Fahrzeug?
🇵🇱 Jaki jest podatek samochodowy dla mojego pojazdu?
🇩🇪 Ich möchte meine Bankdaten ändern.
🇵🇱 Chciałbym zmienić dane mojego konta bankowego.
🇩🇪 Warum wurde mein Auto stillgelegt?
🇵🇱 Dlaczego mój samochód został wycofany z ruchu?
💡 Porady
✅ Upewnij się, że masz wystarczające środki na koncie w dniu pobrania.
✅ Diesel zawsze płaci wyższy podatek — warto o tym pamiętać przy zakupie.
✅ Auta elektryczne mogą być zwolnione z podatku — warto to wykorzystać.
✅ Jeśli nie rozumiesz decyzji podatkowej, możesz zadzwonić na infolinię Finanzamt — odpowiadają też po angielsku.
✅ Podrejestracja auta „na Niemcy” zawsze oznacza obowiązkowy podatek — nie ma wyjątków.
Kiedy musisz zapłacić podatek?
Podatek płacisz zawsze po rejestracji auta w Niemczech.
Procedura wygląda tak:
- Rejestrujesz auto w Zulassungsstelle
- Urząd przekazuje dane do Finanzamt
- Otrzymujesz decyzję podatkową (Steuerbescheid)
- Podatek pobierany jest z Twojego konta (SEPA-Lastschrift)
Nie musisz niczego wysyłać — wszystko dzieje się automatycznie.
Ile wynosi Kfz-Steuer?
Zależy od silnika i emisji CO₂.
Benzyna:
ok. €2 za każde 100 cm³ pojemności + opłata za CO₂
Diesel:
ok. €9–10 za każde 100 cm³ + wyższa opłata za CO₂
Przykładowe stawki:
- małe auto 1.2 benzyna → ok. 60–90 € rocznie
- 1.6 diesel → 200–300 € rocznie
- SUV 2.0 diesel → nawet 300–500 € rocznie
Nowocześniejsze auta (nowsze roczniki) płacą niższy podatek, bo mają niższą emisję CO₂.
Jak płaci się podatek?
Podczas rejestracji wypełniasz formularz SEPA.
Finanzamt pobiera kwotę automatycznie raz w roku z Twojego konta.
Jeśli nie ma pieniędzy na koncie — przyjdzie upomnienie, a urząd może nawet unieważnić rejestrację pojazdu.
Co z autem sprowadzonym z Polski?
Jeśli zarejestrujesz samochód w Niemczech:
- musisz zapłacić Kfz-Steuer również za pierwszy rok,
- podatek nalicza się od dnia rejestracji, a nie od daty przyjazdu.
Samochody elektryczne (E-Auto)
Auta elektryczne są zwolnione z podatku nawet do 10 lat (zależnie od daty pierwszej rejestracji).
To duża oszczędność.
Co jeśli nie zapłacisz podatku?
Finanzamt wysyła ostrzeżenie.
Jeśli i to nie pomoże → urząd może wycofać dopuszczenie auta do ruchu (Stilllegung).
Twoje tablice będą nieważne.
Ubezpieczenia samochodowe w Niemczech
W Niemczech ubezpieczenie samochodu jest obowiązkowe.
Nie można zarejestrować auta bez ważnego OC (Haftpflicht).
Wybór odpowiedniego wariantu ubezpieczenia zależy od wartości auta, wieku kierowcy i tego, jak często jeździsz.
Poniżej znajdziesz jasne wyjaśnienie wszystkich trzech form ubezpieczenia, różnice między nimi, koszty oraz praktyczne porady.
Słowniczek
🇩🇪 Haftpflichtversicherung
🇵🇱 obowiązkowe OC
🇩🇪 Teilkasko
🇵🇱 częściowe ubezpieczenie AC
🇩🇪 Vollkasko
🇵🇱 pełne ubezpieczenie AC
🇩🇪 Schadenfreiheitsklasse (SF)
🇵🇱 klasa bezszkodowości
🇩🇪 Beitrag / Versicherungsbeitrag
🇵🇱 składka ubezpieczeniowa
🇩🇪 Selbstbeteiligung
🇵🇱 udział własny
🇩🇪 eVB-Nummer
🇵🇱 elektroniczne potwierdzenie ubezpieczenia
🇩🇪 Ich brauche eine eVB-Nummer für die Zulassung.
🇵🇱 Potrzebuję numeru eVB do rejestracji.
🇩🇪 Welche Versicherung empfehlen Sie für mein Auto?
🇵🇱 Jakie ubezpieczenie poleca Pan/Pani dla mojego samochodu?
🇩🇪 Kann ich meine Schadenfreiheitsklasse aus Polen übertragen?
🇵🇱 Czy mogę przenieść moją historię bezszkodową z Polski?
🇩🇪 Wie hoch ist die Selbstbeteiligung?
🇵🇱 Jaki jest udział własny?
🇩🇪 Gibt es günstigere Tarife?
🇵🇱 Czy są tańsze taryfy?
💡 Wskazówka:
Porównywarki takie jak
pomagają szybko znaleźć najtańsze i najlepiej dopasowane ubezpieczenie samochodu. Warto porównać kilka ofert, bo ceny mogą różnić się nawet o kilkaset euro rocznie.
(To link partnerski (Affiliate-Link) – klikając, wspierasz nasz projekt bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.)
1. OC – Haftpflicht (obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej)
OC jest wymagane dla każdego auta w Niemczech.
- Chroni inne osoby – pokrywa szkody, które wyrządzisz:
- innym samochodom,
- budynkom,
- osobom (np. obrażenia).
Nie chroni Twojego samochodu.
Koszt:
od 300 do 700 € rocznie, zależnie od:
- wieku kierowcy,
- historii szkód,
- miejsca zamieszkania,
- rodzaju samochodu.
2.Teilkasko – ubezpieczenie częściowe (dobrowolne)
Chroni przed zdarzeniami niezależnymi od Ciebie, takimi jak:
- kradzież,
- pożar,
- szkody pogodowe (burza, grad),
- rozbicie szyby,
- zderzenie ze zwierzęciem.
Nie chroni szkód, które spowodujesz sam podczas jazdy.
Koszt:
zwykle +150–300 € rocznie do OC.
3. Vollkasko – pełne ubezpieczenie (dobrowolne)
Najszerszy zakres ochrony.
Chroni przed wszystkim, co jest w Teilkasko, oraz dodatkowo:
- szkody, które sam spowodujesz,
- wandalizm,
- uszkodzenia parkingowe,
- kolizję z Twojej winy.
Dla kogo?
Idealne dla:
- nowych samochodów,
- leasingu,
- aut o dużej wartości.
Koszt:
zwykle +300–600 € rocznie do OC.
Czy trzeba mieć AC (Teilkasko / Vollkasko)?
Nie.
Ale warto rozważyć, bo w Niemczech naprawy są bardzo drogie.
- Dlatego popularny zestaw to:
OC + Teilkasko
albo - OC + Vollkasko (dla nowych aut).
Co wpływa na cenę ubezpieczenia?
- wiek kierowcy (młodzi płacą więcej),
- doświadczenie w latach,
- miasto (Berlin i Hamburg drożej),
- marka i moc samochodu,
- historia szkód (Schadenfreiheitsklasse – SF),
- garaż vs. parking na ulicy.
Uwaga: możesz przenieść historię bezszkodową z Polski — trzeba poprosić poprzednie ubezpieczenie o zaświadczenie.
Co to jest eVB-Nummer?
To cyfrowe potwierdzenie OC, które dostajesz od ubezpieczyciela.
Bez tego numeru nie zarejestrujesz auta w Niemczech.
💡 Porady
✅ Zawsze pytaj o możliwość przeniesienia historii bezszkodowej — możesz zaoszczędzić setki euro.
✅ Jeśli auto ma małą wartość — Vollkasko może się nie opłacać.
✅ Szkody parkingowe są bardzo drogie — AC często się zwraca.
✅ Nie wybieraj najtańszego OC — liczy się jakość likwidacji szkody.
Prawo jazdy w Niemczech (Führerschein)
Kiedy trzeba wymienić polskie?
Dobra wiadomość jest taka, że polskie prawo jazdy jest w pełni uznawane w Niemczech.
Jednak jako osoba mieszkająca na stałe w Niemczech musisz znać zasady dotyczące wymiany, ważności i nowych przepisów UE.
Słowniczek
🇩🇪 Führerschein
🇵🇱 prawo jazdy
🇩🇪 Fahrerlaubnisbehörde
🇵🇱 urząd prawa jazdy
🇩🇪 Führerschein umtauschen
🇵🇱 wymienić prawo jazdy
🇩🇪 Gültigkeit
🇵🇱 ważność dokumentu
🇩🇪 Probezeit
🇵🇱 okres próbny (dla nowych kierowców)
🇩🇪 Fahrerlaubnis
🇵🇱 uprawnienia do prowadzenia pojazdu
🇩🇪 Ich möchte mein polnisches Führerschein umtauschen.
🇵🇱 Chciałbym wymienić moje polskie prawo jazdy.
🇩🇪 Welche Unterlagen brauche ich für den Umtausch?
🇵🇱 Jakie dokumenty są potrzebne do wymiany?
🇩🇪 Kann ich den Führerschein in der Zwischenzeit benutzen?
🇵🇱 Czy mogę używać prawa jazdy w czasie wymiany?
🇩🇪 Gibt es Theorieprüfung auf Polnisch?
🇵🇱 Czy egzamin teoretyczny jest dostępny po polsku?
🇩🇪 Wie lange dauert die Bearbeitung?
🇵🇱 Ile trwa przetwarzanie wniosku?
💡 Wskazówka:
Jeśli zgubisz swoje polskie prawo jazdy lub zostanie ono skradzione, nie musisz jechać do Polski, aby wyrobić nowe.
W niemieckiej Fahrerlaubnisbehörde otrzymasz nowy, niemiecki dokument, który w pełni zastępuje polskie prawo jazdy.
Czy trzeba wymienić polskie prawo jazdy na niemieckie?
Jeśli masz polskie prawo jazdy plastikowe (po 2013 r.):
Jest ważne w Niemczech do daty, która widnieje na dokumencie.
Nie musisz go wymieniać od razu po przeprowadzce.
Musisz wymienić, jeśli:
- upłynie jego data ważności,
- zgubisz je lub zostanie skradzione,
- chcesz zdobyć kategorię, której w Polsce nie masz,
- masz stare papierowe prawo jazdy (PRL / książeczkowe),
- chcesz uniknąć problemów podczas kontroli (stare dokumenty czasem nie są czytelne).
Co zmieniło się w UE? 15-letnia ważność dokumentu
W całej Unii prawa jazdy są teraz maksymalnie na 15 lat.
Polskie prawa jazdy wydane po 2013 r. już spełniają te normy.
Po upływie ważności musisz wymienić dokument w kraju, w którym mieszkasz → czyli w Niemczech.
A co z kategorią C / D (zawodowe)?
Prawo jazdy zawodowe musi być wymienione w Niemczech najpóźniej:
- po 5 latach (wymóg badań lekarskich),
- lub od razu po przeprowadzce, jeśli używasz go w pracy.
Krok po kroku – jak wymienić polskie prawo jazdy na niemieckie
1. Umów termin w Fahrerlaubnisbehörde
To odpowiednik polskiego wydziału prawa jazdy.
2. Przygotuj dokumenty
Potrzebne będą:
- polskie prawo jazdy (oryginał),
- dowód osobisty lub paszport,
- meldunek w Niemczech (Meldebescheinigung),
- zdjęcie biometryczne,
- opłata ok. 35–45 €,
- dla kategorii C/D: badania + kursy kwalifikacji.
Urząd sam kontaktuje się z Polską, żeby potwierdzić autentyczność dokumentu.
3. Oddaj polskie prawo jazdy
Urząd wysyła je do Polski.
To standardowa procedura — dostajesz niemieckie prawo jazdy w zamian.
4. Odbierz nowe prawo jazdy
Czas oczekiwania: 2–8 tygodni, zależnie od miasta.
Niemieckie prawo jazdy jest ważne 15 lat, potem wymiana na nowe.
Czy można jeździć autem w trakcie wymiany?
TAK — otrzymasz potwierdzenie tymczasowe, które pozwala Ci prowadzić samochód w Niemczech do czasu odbioru dokumentu.
Prawo jazdy egzamin – jeśli dopiero zaczynasz
Jeśli chcesz zrobić prawo jazdy od zera, w Niemczech wygląda to tak:
- teoria: 12 obowiązkowych godzin,
- praktyka: liczba godzin zależna od postępów,
- egzaminy dostępne także w języku polskim,
- koszt prawa jazdy kat. B: 1800–3000 €,
- jazdy obowiązkowe: nocne, autostrada, trasa szybka.
💡 Porady
✅ Jeśli masz prawo jazdy wydane przed 2013 rokiem — zaplanuj wymianę wcześniej.
✅ Przed wizytą zrób zdjęcie wysokiej jakości — urzędy są bardzo restrykcyjne.
✅ Korzystaj z aplikacji szkoły jazdy do nauki teorii — większość ma wersję PL.
✅ Jeśli jesteś kierowcą zawodowym — sprawdź terminy badań i kwalifikacji.
✅ Jeśli zgubisz dokument — zgłoś to od razu, dostaniesz Ersatzdokument.
Mandaty, punkty i zasady ruchu drogowego w Niemczech
(punkty w Flensburgu • najczęstsze wykroczenia • mandaty dla nowych kierowców)
To jeden z najważniejszych tematów dla kierowców w Niemczech, bo kary potrafią być wysokie, a system punktów działa inaczej niż w Polsce.
Słowniczek
🇩🇪 Fahrverbot
🇵🇱 zakaz prowadzenia
🇩🇪 Punktestand
🇵🇱 stan punktów
🇩🇪 Ordnungswidrigkeit
🇵🇱 wykroczenie drogowe
🇩🇪 Probezeit
🇵🇱 okres próbny
🇩🇪 Geschwindigkeitsüberschreitung
🇵🇱 przekroczenie prędkości
🇩🇪 Rotlichtverstoß
🇵🇱 przejazd na czerwonym świetle
🇩🇪 Ich möchte Einspruch gegen den Bußgeldbescheid einlegen.
🇵🇱 Chciałbym złożyć odwołanie od mandatu.
🇩🇪 Wie viele Punkte habe ich in Flensburg?
🇵🇱 Ile mam punktów w Flensburgu?
🇩🇪 Ich habe den TÜV-Termin verpasst. Was muss ich tun?
🇵🇱 Przegapiłem termin TÜV. Co muszę zrobić?
🇩🇪 Gibt es Fotos vom Blitzer?
🇵🇱 Czy są zdjęcia z fotoradaru?
💡 Porady
✅ W Niemczech fotoradary są wszędzie — nawet w małych miasteczkach i budynkach mieszkalnych.
✅ W okresie próbnym zachowaj szczególną ostrożność — jeden błąd może kosztować setki euro.
✅ Jeśli dostaniesz mandat pocztą — zawsze sprawdzaj datę i miejsce wykroczenia.
✅ Jazda po alkoholu jest traktowana wyjątkowo surowo — nawet 0,3 promila może oznaczać zakaz jazdy.
✅ Warto zainstalować aplikację prowadzącą do najbliższego TÜV — wielu kierowców zapomina o przeglądzie.
System punktów w Niemczech (Punkty w Flensburgu)
W Niemczech działa tzw. FAER – Fahreignungsregister w mieście Flensburg.
Za wykroczenia dostaje się od 1 do 3 punktów, a przy 8 punktach → tracisz prawo jazdy.
Ile punktów można mieć?
- 1–3 punkty – ostrzeżenie
- 4–5 punktów – upomnienie i obowiązkowe szkolenie
- 6–7 punktów – grozi odebranie prawa jazdy
- 8 punktów – utrata prawa jazdy (Entzug der Fahrerlaubnis)
Kiedy punkty znikają?
Zależnie od wykroczenia:
- 1 punkt → znika po 2,5 roku
- 2 punkty → znika po 5 latach
- 3 punkty → znika po 10 latach
Najczęstsze wykroczenia i mandaty w Niemczech
Niemcy mają surowe przepisy, szczególnie w miastach i w pobliżu szkół.
Poniżej najczęstsze wykroczenia i typowe mandaty:
Przekroczenie prędkości (najpopularniejsze!)
W terenie zabudowanym:
+10 km/h → od 30 €
+21 km/h → od 115 € + 1 punkt
+26 km/h → od 180 € + 1 punkt + miesiąc zakazu jazdy
+41 km/h → od 400 € + 2 punkty + 1 miesiąc zakazu
Poza terenem zabudowanym kary są trochę niższe.
Przejazd na czerwonym świetle
lekkie przewinienie → 90 € + 1 punkt
poważne (realne zagrożenie) → 200–360 € + 2 punkty + zakaz jazdy (1–3 miesiące)
Telefon w ręku podczas jazdy
100 € + 1 punkt
przy zagrożeniu → 150 € + 1 punkt + 1 miesiąc zakazu.
Brak ważnego TÜV (HU)
od 15 € (do 2 miesięcy po terminie)
od 60 € + 1 punkt (po 4 miesiącach)
Nieprawidłowe parkowanie
20–55 € (zależnie od miejsca i przeszkody)
na miejscu dla niepełnosprawnych → 55 €
blokowanie dojazdu straży → 100 € + 1 punkt
Jazda bez ważnego OC
przestępstwo!
grozi nawet kara więzienia
auto może zostać odholowane
Mandaty dla nowych kierowców (Probezeit)
Nowi kierowcy w Niemczech mają 2 lata okresu próbnego.
W tym czasie obowiązują dodatkowe zasady i wyższe kary.
Poważne przewinienia (A-Verstoß)
Np.:
- jazda po alkoholu
- przekroczenie prędkości o +21 km/h
- przejazd na czerwonym
- niebezpieczne wyprzedzanie
Konsekwencje:
- kurs doszkalający (ASF) – 400–500 €
- przedłużenie okresu próbnego do 4 lat
- 1–2 punkty
- możliwy zakaz jazdy
Mniejsze przewinienia (B-Verstoß)
Np.:
- telefon w ręku
- brak pasów
- zbyt bliska odległość
- 2 mniejsze przewinienia = jedno duże.